Compactador de Semiremolque

Procompactor diseña y desarrolla compactadores de semiremolque para gestión de residuos.

El equipo de basura Procompactor Semiremolque se utiliza principalmente para transferir desechos sólidos a lugares distantes. Gracias a su capacidad, los camiones de basura más pequeños pueden cargar los desechos en dichos equipos de remolque para ahorrar tiempo y gasolina, manteniendo así la operación en todo momento.

El semiremolque autónomo PRO85 está diseñado y fabricado para el transporte de residuos secos y húmedos. El sistema compacto puede ser continuo o discontinuo con una relación de compresión de 1:6.

El semiremolque PRO 85 es apto para el almacenamiento y transporte de todo tipo de residuos, gracias a su sistema de compactación pueden alcanzar una capacidad de carga superior al nivel permitido por el piso móvil. El sistema de correa PRO65, combinado con la placa de eyección/descarga hecha de metales duros y de alta resistencia, demuestra ser una excelente estación de intercambio de transporte, lo que ahorra muchos viajes largos a compactadores de menor capacidad para llevar los desechos a otros destinos.

La carrocería consta de una estructura y su subchasis montados sobre el chasis de un camión, un tailgate con mecanismo de compactación, placa de descarga/expulsión dentro de la estructura, un dispositivo elevador de contenedores, componentes hidráulicos y eléctricos, y su instalación en el camión.

Especificaciones técnicas del semiremolque

Longitud: 13,50 m
Eje, suspensión, freno y accesorios
Juego de eje de 3×16 toneladas, neumático doble, fabricado en Turquía
Centro del eje Dimensiones máximas 1320-1400 mm
Resorte de hoja de 14 capas
Freno de aire
00 R 22.5 Neumático: 12+1 Índice de carga 4500 Kg.
Tren de aterrizaje: Mecánico
King Pin: Marca MPD de 2” Fabricado en Turquía
Altura del suelo del King Pin: 1250-1350 mm
Caja Extintor 6 Lt: 1 Pieza
Estrangulador de rueda: 2 piezas
Rueda de repuesto: Tipo de tubería
Protección Lateral: Perfil de Acero
Electricidad: 12 V Euro estándar 2-7 pines; Europa Central y del Este 24 voltios
Conjunto Eléctrico: Marca Saba – CE
Enchufe de conexión ABS: 7 pines
Pintura primaria: pintura epoxy
Pintura final: pintura acrílica
Juego de guardabarros: Tipo de plástico
Carga trasera impermeable de residuos
Chasis inferior completamente impermeable
Volumen de carga 60m3
Capacidad Útil Neta Legal 40’000 Kg
Relación de compresión—1:6
Construcción Con Aceros Especiales De Diferentes Espesores
Hidráulico: encendido/apagado hidráulico.
Camara de Carga Trasera 3m3
Velocidad de carga 8-10m
Cilindro de compresión de línea única
Presión de trabajo 200 bares
Tiempo de descarga 4\30″
Tanque de Aceite 250 Lt
Sistema Hidráulico Según Normas “Cetop”
Sistema eléctrico de 12v CC y tablero electrónico
Operación en modo manual o automático
- Pala Compactadora Antivuelco, Insertada En Guía Deslizante; Estabilidad lateral asegurada por rayas Polizene
Nuevo de la fábrica

Capacidad (m3): 60+3 m3 sin puerta trasera (tolva)
Piso del cuerpo: Hardox / 5 mm.
Cuerpo Paredes laterales: St-52 / 5mm.
Techo de la carrocería: St-52 (S355J2) / 5 mm.
Longitud: Confirmado por dibujo tras la confirmación
Chasis: 3 Ejes
Neumáticos 315/80 R22.5
Caja: Acero de Alta Resistencia con Espesores Diferenciados
Pintura: Color Requerido Por El Cliente

Sistema Hidráulico del Compactador – Semirremolque

El sistema está compuesto por una bomba hidráulica que acciona el movimiento del cilindro de compactación/expulsión y una bomba hidráulica doble para el servis. La presión de funcionamiento de la bomba principal es de 200 bar.

Tailgate (tolva trasera)

Piso del Tailgate (tolva trasera): Desde St-37 (S355JR) y St-52 (S355JR) / 6 mm.
Extensión del piso del tailgate (pared opuesta) dentro de la carrocería De St-37 (S355JR) y St-52 (S355JR) / 6 mm.
Paredes laterales del tailgate (tolva trasera) (debajo de la placa de compactación) desde St-37 (S355JR) y St-52 (S355JR)/ 6 mm.

La placa de descarga

La placa de descarga se mueve desde el piso hasta los lados internos del cuerpo sobre el riel soldado en la parte posterior.
El plato de descarga se mueve mediante un cilindro telescópico de doble efecto. Se mantiene en la parte trasera del cuerpo cuando está vacío y se mueve automáticamente hacia el frente del cuerpo mediante una válvula de presión a medida que la basura comienza a empacarse y presionarse dentro de la estructura.
Acero St-37 (S255JR) + St-52 (s355jr).

Dispositivos de elevación de contenedores

Adecuado para tomar y vaciar 120 – 240 – 1100 litros de plástico + 1100 litros de metal. Mecanismo de elevación de contenedores (sistema combinado de plástico) desde un control lateral. El dispositivo de elevación de contenedores se activa / controla manualmente a través de una palanca manual.

Sistema de compactación en Semiremolque

La compactación del material por parte de la pala compactadora se realiza empujando el cilindro hidráulico sobre una guía central, apisonando y comprimiendo el material en la parte inferior del vehículo.

La primera posición de trabajo es la más cercana a la carga y realiza la función de liberar la carga, las demás posiciones se utilizan para compactar y descargar los residuos.

Sistema eléctrico y panel de control

Para la operación y manejo de los equipos se instaló un sistema eléctrico de 12V utilizando circuitos y tarjetas acorde a los estándares. El cuadro eléctrico general está instalado detrás de la pala compactadora y cuenta con una consola de mando que funciona a través de una tarjeta electrónica.

Controles en la consola:

.Pala de compactación hacia adelante/atrás
.Carro de ancla Bloqueado / Desbloqueado
.Aceleración Mínima / Máxima
.Modo de trabajo manual / automático
.Inicio de ciclo automático / *
.Elevador de contenedores
.Eliminación del tailgate
.Botón de emergencia

Materiales usados:

.Parte del material de espesor del semirremolque
.Piso del cuerpo: Hardox 5 mm
.Placa Lateral: St-52 : 3 Mm
.Refuerzo St-52 : 2,5 Mm
.Tailgate: St-52: Mm
.Pala Compactadora / Expulsora: St-52 3 Mm

Ventajas de usar camiones de basura con semirremolque

Una de las principales ventajas de los camiones de basura con semirremolque es su gran capacidad. Con la capacidad de transportar grandes cantidades de desechos, estos camiones son ideales para manejar grandes volúmenes de basura, especialmente en áreas densamente pobladas. Esto puede mejorar en gran medida la eficiencia de las operaciones de gestión de residuos, reduciendo el número de viajes necesarios para recoger y transportar los residuos y liberando recursos para otras tareas.

Otra ventaja de los camiones de basura con semirremolque es su versatilidad. Estos camiones se pueden utilizar para una amplia gama de aplicaciones de gestión de residuos, incluida la recogida de residuos residenciales y comerciales, la eliminación de residuos de construcción y demolición, y más. Con la capacidad de manejar varios tipos de desechos, los camiones de basura con semirremolque pueden ayudar a simplificar las operaciones de gestión de desechos, reduciendo la necesidad de múltiples tipos de vehículos para manejar diferentes flujos de desechos.

Los camiones de basura con semirremolque también están diseñados para facilitar la operación y el mantenimiento. Con tecnología y diseño modernos, estos camiones están equipados con sistemas de descarga automatizados que facilitan a los conductores la descarga de desechos rápida y fácilmente. Además, los camiones de basura con semirremolque a menudo se construyen con materiales duraderos que pueden soportar las demandas del uso intensivo, lo que reduce la necesidad de reparaciones y mantenimiento frecuentes.

El uso de camiones de basura con semirremolque también tiene beneficios ambientales. Al reducir la cantidad de viajes necesarios para recolectar y transportar los desechos, estos camiones pueden ayudar a reducir las emisiones y el consumo de combustible, lo que los convierte en una opción más ecológica para la gestión de desechos. Además, muchos camiones de basura con semirremolque están equipados con características como remolques sellados y sistemas de compactación que pueden ayudar a reducir la cantidad de desechos que terminan en los vertederos, reduciendo aún más su impacto ambiental.